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飞机失事,我力挽狂澜

飞机失事,我力挽狂澜林凡杨斌

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网文大咖“林凡杨斌”最新创作上线的小说《飞机失事,我力挽狂澜》,是质量非常高的一部小说推荐,林凡杨斌是文里涉及到的关键人物,超爽情节主要讲述的是:第15章“给你取个代号!”看着有些懵的林凡,老杨直接说道:“我们基地里面的代号不像其它地方乱七八糟的,塔台是0号,飞行员代号依次往后排,即使退役或者调走代号也不会取消,我是12号,轮到你是23号”“你们学的是猎鹰-15吧?”取完代号,老杨接着问“是的,师父!”“行,剑-10和猎鹰的布局差不多,性能比猎鹰好,等下由你起飞!有没有问题?”本来准备先带飞一圈的老杨,在知道林凡连眼镜蛇机动这个高难度机...
状态:连载中 时间:01-15 19:07
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战斗机以最高速度俯冲下来,然后在老阳的控制下空画了一个半圆,然后垂直空冲向天空。

这是低空机动!然后在老阳的刻意控制下,飞机的速度越来越慢,最后出现了短暂的延迟空。

在发动机的轰鸣声中,整个飞机都在颤抖,最后飞机失去了动力。

飞机的控制屏上也出现了一个大大的红色感叹号,红底白字提示:失速警告!此时,飞机上充满了警报声。

因为没有飞机的控制权限,所以飞行辅助系统没有提示。

失速通常发生在飞机仰角过高或速度不够的时候。

最后飞机像落叶一样落在地上,没有任何规律。

所以有些改失速的地方也叫落叶机动。

飞机开始像陀螺一样水平旋转,撞到地面。

“如果此时飞机高度足够,可以盯着水平,不需要任何操作。

当飞机水平或稍低时,给飞机一定的力量,重复这个动作,直到飞机发生变化。

记住,开出去后没恢复速度就不要爬!这时候飞机还有足够的高度,所以还是花时间给林书豪讲了高空失速的解决方案,这是失速情况下最好的情况。

“好看!我教你怎么修低空档!然后专心开飞机。

此时,战机不仅已经水平旋转,还翻转了一会儿,完全不规则地摇摆起来。

发动机的轰鸣声响起。

飞机左转时老阳踩右舵,右转时踩左舵,使飞机始终处于协调状态,即没有侧滑。

虽然看起来简单,但实际操作中大多数人都控制不了这个度。

如果他们把握不好,情况只会变得更糟。

不一会儿,飞机停止了水平旋转,飞机变成了垂尾螺旋状态。

这个时候就简单多了。

通过控制操纵杆向飞机旋转的反方向操作,当飞机转速减慢时,依靠发动机强大的爆发力,瞬间脱离危险。

“呼~ ~ ~,具体操作就是这样,剩下的只能靠天赋和努力了!你过来把飞机开回去,呼~~ ~明天你做失速改出。

做眼镜蛇机动对你来说并不难。

接下来几天主要练习失速回收!呼~ ~ ~老阳说话的时候已经气喘吁吁,连续的高难度机动消耗了大量的体力和精力。

“谢谢你!主人!林书豪由衷地尊敬这位廉价大师。

控制歼10返回基地,很快基地跑道出现在视野中。

0号被联系直接着陆。

放下起落架,机头微微抬起,轮胎和跑道擦出一阵白烟。

飞机稳稳地停在跑道中间,在地勤人员的引导下滑行到机库。

基本上每次完成一次飞行,地勤人员都要仔细检查。

老阳被搀扶下了飞机,老阳也被迫离开了。

“老阳,没事儿吧?为什么你现在身体这么虚弱?李阳队长已经在这里等了很久了。

当他看到老阳下来,他来嘲笑他。

当然,他来关心,但他关心的方式不同。

“滚蛋!“林家驹,这是刘飞扬的小刘,年龄和你差不多。

他会带你去宿舍,好好休息!李队介绍了一句“是!站在林书豪旁边。

“放松点,我们这里没有那么多规矩。

我们都是在一个锅里吃饭的战友。

当然飞行员的伙食更好,哈哈哈~ ~为了让马可·林放松一下,李阳开了个搞笑的玩笑。

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